“霸道”不再？丰田普拉多六年贬值近20万，越野神话还能续写吗？ 曾经一车难求的“霸道”，如今也走下了神坛？近日，一辆2018款的丰田普拉多二手车引起了不小的关注。 当年落地近55万的豪华SUV，如今六年车龄，行驶7.9万公里，几经易手，如今的二手叫价仅为35.98万。
近20万的贬值，让不少车迷唏嘘不已，难道“开不坏的丰田”也开始跌落神坛了？ 数据显示，这辆白色的普拉多，2019年9月上的牌，已经转手过一次。 配置方面，虽说有车载冰箱、第二排电动调节等亮点，但整体安全配置只能算一般。
3.5L V6发动机配6AT变速箱，分时四驱，这些经典的越野配置依旧是它的卖点。 有人说，普拉多是男人的梦想，这话不假。
想象一下，开着它驰骋在川藏线上，翻山越岭，那感觉绝对杠杠的！ 但是，梦想照进现实，也得考虑考虑油耗。
一年两万多的用车成本，可不是个小数目。 那么，问题来了，这辆“老霸道”现在还值得入手吗？ 在二手车市场，同款普拉多的价格区间在31.77万到38.97万之间。
这辆车叫价35.98万，价格还算合理。 不过，毕竟是六年车龄，又过了一次户，车况如何还得仔细甄别。
开过普拉多的朋友都知道，这车开起来是真舒服，动力没得说，越野性能更是杠杠的。 但是，进口车的维修保养费用也相对较高。
而且，和同级别的兰德酷路泽、英菲尼迪QX80相比，普拉多在科技感和空间上略逊一筹。 咱们再来说点实在的，买二手车，图的就是个性价比。
花更少的钱，买到心仪的车，这才是王道。 但是，二手车市场水深，一不小心就容易踩坑。
所以，买车前一定要做好功课，找个靠谱的评估师好好看看车况。 当然，情怀也是一方面。
对于那些喜欢越野、追求自由的朋友来说，普拉多绝对是绕不开的选择。 话说回来，六年贬值近20万，普拉多真的不保值了吗？ 其实，任何一款车都逃不过贬值的命运，只是贬值的幅度大小而已。
普拉多之所以曾经那么保值，很大程度上是因为它的稀缺性和可靠性。 但是，随着汽车市场的竞争越来越激烈，消费者的选择也越来越多，普拉多的优势也在逐渐减弱。
更何况，现在新能源汽车势头正猛，不少自主品牌也推出了实力不俗的越野车型。 这些新车不仅在智能化、舒适性方面做得更好，而且在油耗方面也更具优势。
所以，对于那些想入手普拉多的朋友来说，一定要理性看待。 不要盲目追求情怀，要结合自己的实际需求和经济状况，做出最适合自己的选择。
有人说，普拉多是“进藏神车”，是“越野神器”。但时代在变，消费者的需求也在变。 在新能源浪潮下，普拉多还能继续保持它的神话地位吗？这或许是丰田需要认真思考的问题。
不得不说，汽车市场风云变幻，曾经的王者也面临着挑战。 普拉多能否在激烈的市场竞争中保持竞争力，续写越野神话？这不仅是车迷们关注的焦点，也是整个汽车行业值得思考的问题。
话说回来，如果你手握35万，你会选择这辆二手的“老霸道”，还是会考虑其他车型呢？评论区等你来聊！
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